Le Musée Gilles-Villeneuve a toute une programmation pour l'été 2010

La saison 2010 du musée Gilles-Villeneuve prendra officiellement son envol les 8 et 9 mai prochains lors des traditionnelles journées portes ouvertes. À cette occasion, les amateurs de course automobile pourront visiter le musée sans frais et ainsi découvrir ses nouveautés.

Campagne de financement et tirage, Mondial de l’auto, camps de karting pour les jeunes animeront cette nouvelle saison marquée par l’inauguration d’une toute nouvelle exposition, Mécanik.

À gagner, un coffre unique!

Dans le cadre de la campagne de financement 2010, il est possible d’appuyer les efforts des bénévoles et du personnel du musée de deux façons :

en devenant membre du musée de l’institution
en participant au tirage d’un coffre d’outils unique rappelant Gilles Villeneuve et ses exploits!

« Le musée vit présentement une importante campagne de financement. Les fonds recueillis servent à perpétuer le souvenir de Gilles Villeneuve au fil des ans, des générations. Ils sont nécessaires pour poursuivre le développement du musée, assurer sa continuité. Nous souhaitons également accroître de façon significative le nombre de membres de l’établissement d’ici la fin de l’été », de mentionner le président et directeur-général du musée, M. Alain Bellehumeur.

L’un des éléments clés de la campagne de financement 2010 prendra la forme d’un tirage qui aura lieu à la fin de la saison estivale. Ce tirage permettra à un chanceux de se mériter un coffre d’outils Snap-On d’une valeur de 3 500$, rappel des prouesses sur piste de Gilles Villeneuve et de ses talents de… mécano! Deux autres gagnants se mériteront chacun un cours de pilotage de l’Académie Jacques Villeneuve du circuit ICAR à Mirabel. Contactez l’équipe du musée pour réserver vos billets!

Mécanik, l’exposition!

La grande nouveauté 2010 au musée Gilles-Villeneuve sera Mécanik, l’exposition! Cette nouvelle exposition, présentée sous forme de tableaux, certains interactifs, permettra de découvrir les dessous de la course automobile. L’exposition s’adresse à un grand public et non pas seulement aux experts.

Mécanik, l’exposition, une présentation du Garage Lorenzo Dumont, de Québec, et de Stéréo Plus, permettra également de découvrir la plus vaste collection de voitures de course au pays. Le musée possède en effet plus d’une quinzaine de véhicules : Formule Ford et Formules Atlantiques de Gilles Villeneuve, Formules Indy de Jacques Villeneuve, fils et oncle, mais aussi de Patrick Carpentier, F1 de Jacques, fils… Sans oublier l’imposant camion Ford de Gilles Villeneuve ou encore, la dernière arrivée au musée, une Formule 1 Arrows 1998 prêtée par Michelin Canada.

Avec Jacques!

La saison 2010 du musée Gilles-Villeneuve, c’est aussi le Mondial de l’Auto, les 8 et 9 mai prochains, une exposition de voitures de collection sur le site de l’établissement. Jumelé aux journées portes ouvertes, cet événement retiendra l’attention à coup sûr.

Finalement, une activité du musée célèbrera son dixième anniversaire en 2010. Elle s’adresse aux jeunes. Il s’agit des camps d’été en karting. Organisé par le musée en collaboration avec le circuit de karting de Trois-Rivières et le Days Inn Berthierville, ces camps uniques s’adressent aux jeunes de 11 à 16 ans. Jacques Villeneuve, frère de Gilles, premier canadien à avoir remporté une victoire en série Indy et maintes fois champions de motoneige, est l’instructeur-chef de ces camps.

Pour plus d’informations sur le musée Gilles-Villeneuve, sa campagne de financement, ses activités ou encore sa nouvelle exposition, Mécanik, composez le 450-836-2714, le 1-800-639-0103 ou encore visitez le www.museegillesvilleneuve.com.

General Motors a remboursé tous ses prêts aux gouvernements

Les gouvernements du Canada et de l'Ontario, donc vous et moi, ont fourni beaucoup d'argent à General Motors afin de les remettre sur pied. D'après ce communiqué publié aujourd'hui, il semble que ça a bien fonctionné...

GENERAL MOTORS CANADA - Le président et chef de la direction de General Motors, Ed Whitacre, a annoncé aujourd’hui que GM a effectué son versement final de 5,8 milliards $ au département américain du Trésor ainsi qu’à Exportation et Développement Canada, afin de rembourser en entier ses prêts gouvernementaux et ce, avant la date prévue.

L’annonce a été faite ici à l’occasion d’une cérémonie au cours de laquelle GM a annoncé un investissement de 257 millions $ à ses usines de montage de Fairfax, au Kansas, et de Detroit Hamtramck. L’investissement servira à préparer l’usine de Fairfax pour la production de la nouvelle génération de la Malibu primée de Chevrolet et à faire de l’usine Detroit Hamtramck une seconde installation de production pour la Malibu afin de s’assurer que Chevrolet puisse répondre à la demande du marché pour cette populaire berline intermédiaire.

« GM est en mesure de rembourser les contribuables en entier, avec intérêts, avant la date prévue, parce que plus de clients achètent des véhicules comme la Malibu de Chevrolet et la LaCrosse de Buick que nous construisons ici à Fairfax » a souligné M. Whitacre. « Nous produisons actuellement certains des meilleurs camions, multisegments et voitures que nous ayons jamais construits et les clients en sont bien conscients. Nos concessionnaires enregistrent des ventes supérieures, nous investissons dans nos usines et nous ramenons des emplois en plus d’en créer. »

Les gouvernements des États-Unis, du Canada et de l’Ontario ont, dans le cadre du lancement de la nouvelle GM, consenti des prêts de 8,4 milliards $ et pris une participation en capital dans la nouvelle société. Le paiement d’aujourd’hui de 5,8 milliards $ (4,7 milliards $ au Trésor américain et 1,1 milliard $CA à Exportation et Développement Canada) complète le remboursement de ces prêts.

« Le remboursement de ces prêts par GM avant la date prévue confirme que notre plan d’affaire fonctionne et que nous sommes sur la bonne voie. Il marque aussi une première étape importante afin de permettre à nos actionnaires de réduire leur participation au capital dans GM » a ajouté M. Whitacre. « Nous avons encore beaucoup de pain sur la planche, mais nous nous approchons rapidement de notre objectif de concevoir, construire et vendre les meilleurs véhicules au monde.

« Nous apprécions le soutien que les contribuables ont apporté à GM, et nos excellents nouveaux produits sont des résultats tangibles de ce soutien. »

Des ventes soutenues pour stimuler la production et l’emploi

Les ventes soutenues de nouveaux véhicules de Chevrolet, Buick, GMC et Cadillac alimentent une augmentation régulière de la production pour permettre à GM de répondre à la demande croissante.

Les ventes des quatre marques de GM sont en hausse de 36 % en date de mars depuis le début de l’année par rapport à la même période en 2009, et de nombreux nouveaux véhicules multisegments et voitures, notamment l’Equinox, la Camaro et le Traverse de Chevrolet; le Terrain et l’Acadia de GMC; la LaCrosse de Buick et le SRX de Cadillac, demeurent à court d’approvisionnement chez les concessionnaires GM.

L’usine de Fairfax produit actuellement deux des voitures les plus populaires de GM, la Malibu de Chevrolet et la LaCrosse de Buick. Au cours des trois premiers mois de l’année, les concessionnaires américains ont livré plus de 49 000 Malibu et de 14 000 LaCrosse, ce qui représente une hausse de 58 % par rapport à la même période l’an dernier. En réponse à cette forte demande, l’usine de Fairfax a ajouté un troisième quart de travail d’environ 1 050 employés, ce qui porte les effectifs totaux de l’usine à environ 3 800 employés.

L’usine de Fairfax deviendra la principale source de production de la nouvelle génération de la Malibu. L’installation Detroit Hamtramck, qui construit la Lucerne de Buick et la DTS de Cadillac, sera équipée pour produire aussi la Malibu, pour s’assurer que Chevrolet puisse répondre à la demande.

L’usine Detroit Hamtramck produira aussi le véhicule électrique Volt de Chevrolet à autonomie prolongée qui sera lancé cette année. Le 31 mars, l’usine a célébré une étape importante, soit la production de la première Volt de pré-série sur la chaîne de montage régulière.

Les investissements touchant la production de la Malibu, de 136 millions $ à Fairfax et de 121 millions $ à Detroit Hamtramck, serviront pour les installations, la machinerie, l’équipement et l’outillage.

Depuis le lancement de la nouvelle GM, en juillet dernier, l’entreprise a annoncé des investissements de plus de 1,5 milliard $ dans 20 installations des États-Unis et du Canada. Ces investissements ont permis de ramener ou de créer plus de 7 500 emplois, et témoignent d’un engagement inébranlable dans l’avenir de GM et envers les États-Unis et le Canada.

Le nouveau projet SE-R de Nissan vous fait une offre "sans frais"

NISSAN CANADA - Nissan Canada Inc. (NCI) a annoncé récemment le lancement d’une nouvelle campagne de marketing novatrice, le « projet SE-R », qui fera plus qu’inciter les consommateurs à visiter les concessionnaires Nissan : l’offre « ensemble Sport sans frais » les convaincra littéralement de repartir au volant d’une Sentra SE-R ou d’une Sentra SE-R Spec V.

L’ensemble Sport, qui comporte des miroirs éclairés au dos des pare-soleil, un toit ouvrant électrique ainsi qu’une sonorisation Rockford Fosgate avec huit haut-parleurs et radio par satellite XM, sera offert avec le modèle 2010 sans frais supplémentaires pour un temps limité.

« Prendre le volant d’une nouvelle et rutilante voiture sport, comme la Sentra SE-R ou la Sentra Spec V, est sans doute la meilleure façon de célébrer l’arrivée du printemps », souligne Mark McDade, directeur, Marketing, Nissan Canada Inc. « Nous sommes persuadés que cette offre à valeur ajoutée, qui permet au consommateur de bénéficier de suppléments sans frais, convaincra les acheteurs potentiels de conduire une Sentra. »

Le projet SE-R, campagne de marketing novatrice diffusée à la fois par des moyens traditionnels et par les médias sociaux, présente les caractéristiques de performance hors pair de la Sentra SE-R de façon tout à fait unique. Par le truchement de publicités positionnées de façon stratégique et de médias sociaux comme YouTube, Facebook et Twitter, elle vise à diriger tout d’abord les consommateurs vers la page YouTube du projet, www.SERProject.ca, puis chez le concessionnaire.

MON OPINION - Ça reste une grosse campagne de publicité même si on vous offre des équipements sans frais mais le vidéo de la publicité est vraiment bien fait. Je vous invite à suivre le lien du Projet SE-R mentionné dans l'article. En passant, j'ai testé la Nissan Sentra SE-R 2010 dernièrement et il sera publié bientôt...